Cuando nos dijeron que había llegado al puerto de Mahón un kayak procedente de Algeciras, y que su destino era Estambul, no lo dudamos ni un momento, habíamos de contactar con el tripulante del mismo, siempre nos pone a cien una aventura de este calibre.
A la primera pasada no lo vimos, a la segunda lo localizamos amarrado entre dos embarcaciones, su propietario y aventurero Quico Taronji, es una persona conocida por los asiduos a la televisión ya que presentó varios programas y con un buen índice de audiencia, de seguro que cuando vean las fotos lo reconocerán.
Nos fijamos en el kayak, es un autovaciable de la marca americana Hobie Cat, modelo Tandem Island, provisto de dos flotadores que le dan suficiente estabilidad para poder navegar con una vela, en recorridos cortos puede hacerlo con unos pedales que se retiran cuando ya no los necesita, el resultado es un trimaran muy estable y que puede mantener buenos promedios de velocidad, según su propietario calcula que puede hacer unas 60 millas al día.
Uno de los temas que más nos preocupa es la seguridad, una cosa es navegar costeando, otra es hacerlo a mar abierto donde un posible rescate con mal tiempo puede complicarse mucho, para ello lleva una radiobaliza que marca en todo momento su posición y a la vez deja un trazado de su recorrido, también dos GPS para poder ir contrastando si su rumbo es el correcto, velocidad y tiempo estimado para llegar a su destino según velocidad.
Otro tema son los víveres, en una embarcación de éstas características no se puede cocinar a bordo, ha de ir todo enlatado, pensando que en la fria noche no poder tomar algo caliente, nos preocupaba, nuestro amigo Alex, después de visitar varios supermercados consiguió unas latas autocalentables de comida que le harán las veladas mas llevaderas, este mismo problema lo vivió Xavier Kirchner en su travesía Barcelona-Menorca, se alimentó durante cuatro días de galletas y frutos secos con abundante agua para beber.
Mientras estábamos hablando lo vimos muy enfrascado en el montaje de un posible reflector de radar, ya lleva uno de fijo, pero al estár sobre un soporte relativamente corto no puede ser muy efectivo para su detección en el caso de que se acerque algún buque, por lo que ha decidido montar otro en la punta del mástil que soporta la vela, consiste en un bidón de agua relleno de bolas de papel de aluminio, según parece funciona.
Quico es una persona muy comunicativa por lo que te hace facil el diálogo y la comunicación, como se podrá suponer, el tema de esta travesía dá para mucho y preferimos poner los enlaces donde expone el porqué y como ha decidido lanzarse a esta aventura en una embarcación de estas características.
El día 1 del presente mes, Quico se hizo a la mar destino Cerdeña, sabemos que la travesía fué dura debido a la inestabilidad atmosférica que había en aquellos días, su destino fué Carloforte, una pequeña isla al sur de Cerdeña y que tardó algo más de 60 horas de navegación.
PREPARACION Y SALIDA HACIA CERDEÑA
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Quico es una persona muy comunicativa por lo que te hace facil el diálogo y la comunicación, como se podrá suponer, el tema de esta travesía dá para mucho y preferimos poner los enlaces donde expone el porqué y como ha decidido lanzarse a esta aventura en una embarcación de estas características.
El día 1 del presente mes, Quico se hizo a la mar destino Cerdeña, sabemos que la travesía fué dura debido a la inestabilidad atmosférica que había en aquellos días, su destino fué Carloforte, una pequeña isla al sur de Cerdeña y que tardó algo más de 60 horas de navegación.
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